La bassa di trazione, un componente apparentemente semplice, ha effettivamente la pesante responsabilità del funzionamento dell'ascensore. Non solo guida la fune del filo per muoversi lungo la traiettoria predeterminata, ma trasmette anche accuratamente la potenza della macchina di trazione alla fune del filo, guidando così l'auto dell'ascensore su e giù. Pertanto, l'accuratezza dell'elaborazione e la qualità della superficie del taglio della trazione sono cruciali per le prestazioni operative dell'ascensore.

La balassa di trazione del ascensore passeggeri della sala macchine è realizzato con tecnologia di elaborazione avanzata e materiali di alta qualità. Durante l'elaborazione, il produttore progetta e controlla attentamente ogni dettaglio della puleggia di trazione. Dalla forma e dalle dimensioni della scanalatura della ruota alla rugosità e alla durezza della superficie della ruota, sono stati tutti calcolati e testati accuratamente per garantire che la baccello di trazione e la fune del filo siano nelle migliori condizioni.

La progettazione della scanalatura della ruota è un collegamento chiave nell'elaborazione del pulegge di trazione. La forma e le dimensioni della scanalatura della ruota influiscono direttamente sul metodo di avvolgimento e lo stress della fune del filo sul pulegge di trazione. La bassa di trazione dell'ascensore del passeggero della sala macchine adotta un design ottimizzato per la scanalatura delle ruote, che consente alla corda del filo di mantenere una tensione uniforme e l'area di contatto stabile durante il processo di avvolgimento, riducendo così l'attrito e l'usura e migliorando il funzionamento regolare dell'ascensore.

Oltre alla progettazione della scanalatura della ruota, la qualità della superficie del pulegge di trazione è anche un fattore importante che influenza le prestazioni operative dell'ascensore. Una superficie di taglio a trazione liscia può ridurre la resistenza di attrito tra la fune del filo e il pulegge di trazione, ridurre il livello di rumore e migliorare il comfort di guida dell'ascensore. La puleggia di trazione dell'ascensore passeggeri della sala macchine adotta la tecnologia di trattamento della superficie ad alta precisione per garantire che la rugosità della superficie della ruota sia controllata in una gamma estremamente bassa, raggiungendo così una buona corrispondenza con la fune del filo.

Inoltre, la selezione del materiale del pulegge di trazione ha anche un impatto vitale sulle sue prestazioni. La puleggia di trazione dell'ascensore passeggeri della sala macchine è realizzata con materiali di alta qualità resistenti ad alta resistenza e resistenti all'usura. Questo materiale non ha solo sufficienti rigidità e resistenza per resistere a varie forze durante il funzionamento dell'ascensore, ma ha anche una buona resistenza all'usura, che può prolungare la durata della durata del pulegge di trazione.

Nel funzionamento effettivo, la puleggia di trazione dell'ascensore passeggeri della sala macchine ha mostrato prestazioni eccellenti. A causa della progettazione ottimizzata della scanalatura delle ruote e della tecnologia di trattamento della superficie ad alta precisione, la cooperazione tra il pulegge di trazione e la corda del filo è più stretta e più fluida, riducendo l'attrito e l'usura, rendendo l'ascensore più stabile e silenzioso durante il funzionamento. La selezione di materiali di alta qualità garantisce inoltre che il pulegge di trazione abbia una durata sufficiente, possa mantenere prestazioni stabili per lungo tempo ed estendere la durata dell'ascensore.

Vale la pena ricordare che il design della puleggia di trazione dell'elevatore passeggeri della sala macchine tiene conto anche della comodità della manutenzione. La progettazione strutturale del pulegge di trazione è semplice e chiara, facile da smontare e installare e conveniente per il personale di manutenzione per effettuare manutenzione e manutenzione quotidiane. Ciò non solo migliora l'affidabilità e la sicurezza dell'ascensore, ma riduce anche i costi di manutenzione e l'uso dell'ascensore.