Un problema così grosso, infatti, che i primi ascensori erano essenzialmente limitati al carico. Le persone non rischierebbero mai di usarli.
Cioè, finché un giovane di nome Elisha Otis (sì, proprio Otis) arrivò e inventò un dispositivo di sicurezza. Il concetto era semplice: il peso della cabina teneva in posizione una molla, che si sarebbe aperta se il cavo si fosse rotto e quindi avrebbe rilasciato due freni metallici.
Cavo in verde, freni in rosso.
Praticamente ogni sistema di sicurezza da allora si è basato su questo nucleo Ascensore sicuro principio. Oggi, se si rompesse un cavo, gli occupanti sentirebbero un po' di botto mentre cade sulla cabina, ma sarebbe tutto. O gli altri cavi si allenterebbero (ogni ascensore commerciale ora deve averne tre), oppure entrerebbe in funzione il sistema di frenata di emergenza.
Detto questo, esiste un modo affinché il cavo non si rompa mai, mai, MAI.
Anche un milione di anni dopo e anche quando l'ascensore è arrugginito e finisce nell'oblio, tu La migliore azienda di ascensori non troverò un solo cavo rotto su questo ascensore. Te lo prometto. Quella barra nera al centro? È una gigantesca vite di metallo.
Le società di ascensori vi collegano una piattaforma o una cabina e, con l'aiuto di un dado, i passeggeri scivoleranno su e giù per la vite. È una corsa incredibilmente fluida.
Ma la parte migliore?